T 據國外媒體報道，亞太地區橡膠產業巨頭中國臺灣合成橡膠制造商臺橡公司（Tsrc）今天宣布：其董事會已批準一項收購印度一家合成橡膠生產公司30％股份的計劃。 據報道，臺橡公司在一項聲明中說，這個年產12萬噸合成橡膠的印度工廠的建設工作將在三月份開始，該工廠將生產用來制造汽車輪胎的乳聚丁苯橡膠。 據一個不愿透露姓名的知情人士說，印度國營石油公司將持有該合資企業50%的股份，日本商業界巨頭日本丸紅公司將持有剩余的20％股份。 此外，該合資公司將設在新德里附近，總投資將在1.5億美元和2億美元之間，預計在2012年投產。 日本丸紅公司表示：公司正在考慮參與該合資企業，但還并未就其投資做出決定。印度石油公司官員沒有立即回應發表評論。臺橡公司和丸紅合資企業已經在中國運作多家合資企業。
泰國副總理蘇德稱，已和印尼就維持橡膠(23335,-210.00,-0.89%)價格在2,600美元/噸以上達成一致，其希望越南也能加入該協議，以增強其作為全球主要橡膠出口國的地位。 綜合外電12月25日報道，泰國副總理蘇德(Suthep Thaugsuban)25日稱，該國已和印尼達成協議，約定將橡膠出口價維持在2,600美元/公噸以上，以便維持全球橡膠價格的穩定。 蘇德在造訪印尼后接受記者采訪時稱，泰國和印尼都希望越南也能加入他們的行列，以加強其作為全球主要橡膠出口國的地位。此前馬來西亞已簽署了此份出口價格協議。 泰國正計劃建立30萬噸國內橡膠儲備，其中10萬噸由政府提供，其余部分由私人企業提供。 當地期貨經紀公司交易員稱，泰國從未建立過官方橡膠儲備，橡膠價格一般隨國際市場價格自由浮動。 隨著橡膠價格的提升，政府計劃將橡膠出口需繳納的費用從1.5泰銖/千克上調到5至7泰銖/千克。此項政府收入將被用作橡膠種植的支持性基金。
據挪威《上游在線》12月28日報道，德國最終批準了在本國的領土上建造北溪天然氣管道，從而使得芬蘭成為了建成這條管道的最后障礙物。 由俄羅斯和德國組成的北溪管道國際財團今天說，該國際財團日前從德國收到了在德國專屬經濟區內建造北溪天然氣管道中的31公里部分的許可證，該國際財團在上周還獲得了在德國水下部分建造北溪管道的批準。 北溪管道在2012年建成以后計劃每年從俄羅斯向德國運送550億立方米的天然氣。從德國起，北溪管道將與歐洲能源網相連接。 北溪管道是俄羅斯能源巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司和德國巴斯夫公司和E.ON公司之間的合作項目。
近期國際汽車市場呈現探底企穩的態勢，美國7月汽車銷量創今年以來月度銷量新高，其中福特月度銷量近兩年來首次同比增長。在日本，7月乘用車銷量也基本恢復到去年的水平。而法國對車市的刺激也取得顯著效果，最近一段時期，法國家轎市場也連續反彈 美國:7月銷量創年內新高 美國福特汽車公司首席銷售分析師喬治?皮帕斯3日說，美國7月汽車銷量折合年率達1150萬輛，創今年以來月度銷量新高。 福特當天發布的統計顯示，7月汽車銷量同比增加2％，是2007年11月以來首次出現同比增長。同時，福特當月在美國的市場份額增加了7％。美國另兩大汽車巨頭通用汽車和克萊斯勒7月銷量分別同比減少19％和9％。 7月美國市場汽車銷量大幅增長主要得益于美國政府“舊車換新退稅計劃”，消費者如報廢高油耗舊車并購買節能新車，將獲得3500－4500美元退稅。該計劃從7月1日起實施，總金額達10億美元。不過，這一計劃金額將在本周末耗盡，為此美國政府已于7月31日追加了20億美元資金。 皮帕斯說，7月汽車銷量增加意味著最壞時期可能已經過去。他還說，福特7月在美國的市場份額也將繼續增加，這一份額在過去10個月里有9個月保持增長。 日本：7月乘用車銷量與上年持平 日本汽車銷售協會聯合會3日公布的數據顯示，7月份日本市場共銷售26．6173萬輛乘用車，同比微降0．6％，已基本恢復到去年同期的水平。 數據顯示，除微型車外，7月份日本新車總銷量為28．9927萬輛，同比下滑4．2％，連續12個月低于去年同期水平。不過，7月份的下滑幅度比6月份縮小了9．3個百分點，連續第五個月跌幅減小。 從車型來看，占汽車銷量絕大多數的乘用車銷量基本與去年同期持平；貨車銷售則持續低迷，共售出2．2856萬輛，同比減少32．0％。 本田公司得益于混合動力車ｉｎｓｉｇｈｔ熱銷，7月份銷量同比增加8．9％，共售出4．40萬輛；豐田汽車7月份銷量為13．55萬輛，同比減少3％；日產銷量4．96萬輛，也略微下滑了1．0％。 另據共同社消息，豐田公司日本國內市場營銷主管前川真基8月1日在一個大型活動上表示，豐田汽車的日本國內銷量有望在今年8月停止下滑，并實現13個月以來首次同比上升。 前川真基說，由于政府減稅政策的積極作用，新版普銳斯的銷售形勢喜人。受此因素帶動，豐田在日本國內市場的銷售出現恢復勢頭。他表示，7月份的銷量同比跌幅已經很小，目前看來，8月份的訂單情況也不錯，實際銷量有可能超過去年同期水平。 自去年8月以來，豐田在日本國內市場的單月銷量一直處于同比下降之中，今年2月的同比跌幅達到32．5％，其后跌幅逐漸縮小。不過，前川真基也表示，目前市場的回暖主要是政府減稅政策的作用，實現市場真正恢復，豐田還必須作出更多努力。 法國:刺激措施效果顯著 法國政府對車市的刺激措施效果顯著，最近一段時期法國家用轎車市場連續反彈。法國汽車制造商協會3日公布的數據顯示，在本土品牌汽車旺銷的推動下，法國7月份家用轎車銷量同比增長3．1％，接近18．9萬輛，這是該數據連續第三個月同比增長。 5月份和6月份，法國家用轎車銷量曾分別同比增長12％和7．1％。今年前7個月，法國家用轎車銷量同比增0．6％，達到近132萬輛。 法國轎車市場的良好表現要歸功于本土品牌汽車的旺銷。7月份，法國本土品牌家用轎車銷量同比大增12．4％，其中雷諾銷量劇增14％，標致和雪鐵龍兩品牌的銷量也增加了11．4％。依靠7月份的良好表現，法國本土品牌家用轎車的市場份額由去年同期的48．3％大幅提升至52．7％。
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